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    还有一点就是养舰队的开销太大了。朱由检真心是负担不起。他现在忙着捞钱呢，有人替他守着大海，有什么不满意的。甚至在私下里，朱由检还对太子交代，今后这个大明海军，就姓陈了。国公爷没了，那就是兴海王的，任何人都不能插手这个。就算是将来海军属于朝廷了，陈家的后代也是海军的首领不二人选。

    朱由检还是很清醒的，深知舰队落在大明官员的手里会出什么鬼怪。在大明官场的监督机智还没有完善之前，在大明的力量还没有达到一个水准之前，海军还是不要去碰了。

    能抓的东西很多，从辽东来的铁路，这个东西朱由检就很感兴趣。可以从辽东修到天津，自然可以从天津修到京师，再修到口外嘛。如果不是陈燮说过，目前的架桥技术还不足以保证铁路桥梁在黄河长江等大河上的安全，朱由检都想过是不是要修一条铁路通到南京。

    这是很现实的问题，铁路的利益太大了。尤其在辽东，这条铁路是属于陈燮私人名下的一家铁路公司，每年数字巨大的货运量，别看收费还有点高，商人们都愿意铁路运输。为啥？安全、快捷、省事，不然用马车运输的话，一路上的开销算进去，实际投入比火车还多不少。

    现在这个火车，不但有货运，还有客运。从旅顺到沈阳，一路往北修到通辽，最终到哪现在还没有一个定数。如果大明的疆域内，用铁路把各个地方连一起，那是一个什么景象？想象朱由检都热血沸腾。铁路该怎么办，这个问题朱由检很矛盾，一个是皇家承办，这需要巨大的投入。有这笔银子么？没有。关于这个问题，朱由检一直犹豫，要不要问陈燮。

    最终朱由检还是没抗住，在见到了运回来的黄金后，朱由检迫不及待的出了宫门，带着王承恩和几个侍卫，便装出门，找到陈燮的府上。从天津回来的陈燮，正在收拾行装。这一次陈燮要去的地方是辽东，修一条铁路把沈阳和釜山联系起来，强化对朝鲜和日本的控制，这一想法存在很久了。这两个国家呢，顶在大明的腰眼上，实在是太重要了。当然现在没有哪个国家能对大明构成太现实的威胁，将来呢？陈燮不可能明知道将来的可能出现的世界格局，却一点准备都没有。现在大明走到了世界的前面，不等于一直会走下去。大英帝国称霸世界两百年，最终还不是轰然倒塌了么？

    所以呢，从现在开始，就应该培养一批新时代的官员，让他们知道该怎么跟这些外国人打交道，别整什么礼仪之邦啊，没利益的事情别干，那叫傻！

    大明的礼部，说实在的，陈燮早就想动一动了，可惜一直没这个条件。不过不要紧，最多二十年，条件就成熟了。谁能看着大把的银子不挣，为了搞面子工程做赔本买卖？一次两次就算了，次数多了，谁都不傻。还是那句话，利益是推动进步的原动力。

    陈燮这一趟，打算是跟朝鲜和日本签署一份共同防卫合约，把日本和朝鲜置于大明的保护之下后，在搞一个东亚自由贸易圈出来。时间长了，估计这俩国家都得被大明同化了。没转将来还得哭着喊着要加入大明。

    当然这个事情，需要跟朱由检说清楚，这会陈燮正在准备一份奏折，谈谈这个事情的重要性。日本虽然穷，但是这个市场还是很重要的，日本的人口资源和产业结构，都可以作为大明的一种补充。正如眼下的爪哇，日本的移民人口已经达到了五十万人。大明移民人口也才一百万，为什么会造成这个结果，很简单的原因，大明的移民是被动的行为，日本人则是哭着喊着要移民。几乎没天，都有不少日本人在江户的租界排队，希望能得到一份移民签证。
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