第六三三章:我能说句MMP嘛?-《唐朝最佳闲王》


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    关于这个,他们在试验场内试过,利用这些设备修建了一条一里长的水泥路,用时七天。

    如果除去中间等待的时间,这条路最多三天就可以修好。

    炒土,打夯这些繁琐的步骤,现在已经彻底的省去了。

    炒土是为了防止地基内有残余的虫卵草籽,利用温度将其杀死,避免这些虫或者草对地基产生损害,打夯则是为了进一步压缩这些不利因素的生长空间,同时也是为了尽可能防止地基下沉。

    但是现在,随着这些设备的到来,这些繁琐的步骤已经彻底的用不上了。

    随着包大海的一声令下,两台压路机开始运转了起来,压路机很宽,大约三米左右,前方是个直径一米半的钢制滚筒,表面被打磨的光滑锃亮的,这个滚筒是空心的。

    但却不要小看空心的,为了确保结构足够牢靠,在内部,更是有十二根手臂粗的钢筋在相互支撑着,单单只是一个滚筒的重量,就达到了四千多斤的重量。

    而蒸汽机,加上水什么的,其重量也一点都不轻,为了拿到更精确的数据,蒋田他们甚至利用了一下曹冲称象的办法去测量这台压路机的重量。

    而得出的结论是,在不携带燃煤的情况下,这台压路机的重量是将近八千斤。

    八千斤,什么概念?他就这么开过去一下,比多少人砸上几百下的效果还好。

    当然了,试验场内还有个更霸道的,前面的滚轮是实心的滚筒,其重量预估至少是一万五斤以上。

    用那个的话,效果会更好。

    但是很遗憾,大唐现在的路况,并不适合用那种太重的,不过技术和方法是有了,等到之后桥梁足够支撑的时候,直接上马就可以了。

    而现在而言,就这种八千多斤的压路机,现在用起来就很方便,效果也很好。

    机械化最大的好处就是解放了大量人的工作压力,让人类开始从体力劳动者,朝着脑力劳动者转换。

    这是个了不得的发明。

    压路机嗡嗡嗡的超前走着,速度很快,比那些牵着牛拉着石灰的牛车还要快,压过去的路,额,好像不是太好?

    不要紧,后面马上跟着第二台就来了,第二台压过之后,情况似乎比第一回好了一些。

    “赶紧干活吧,别一会儿让设备停下来等你们……”工人们下意识的停下了手中的活,然后就是眼神痴呆般的看着那两台压路机愉快的奔跑着。

    一里多的距离,其实也就是七八百米左右,对于压路机来说,就算速度刚开始的时候不能开到最快,但是单程一趟的话,也就是要不了十分钟的时间就可以了。

    而按照这个宽度,一台压路机大约需要四次,也就是两个来回可以压上一遍,算上各种各样被浪费掉的时间,半个时辰的功夫,一台压路机就可以将这里压上一遍,况且现在是有两台压路机,等于是半个时辰压了两遍。
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