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    喝着奶茶，拜伦和邓克维的口沫乱飞，不断吹嘘着一些很复杂的金融词汇。唬的身边的李兰兰一愣一愣的，眼中冒着崇拜的星星。

    实话，李缘确实也听不懂这些。但他可是重生挂逼，见多识广啊？没吃过猪肉，难道还没见过猪跑吗？

    就上辈子，光为了论坛上吹牛，已经学习到了多少很奇葩的案例。

    这次的住友铜事件算是什么？就算去年的巴林银行倒闭案又能算什么？

    玩金融的就是创意无极限，作死无极限。区区这样的“损失”，能比得过后来的安然事件吗？能比得过次贷危机吗？

    甚至还有原油期货历史性的“倒贴”？你敢信？

    就是在20多年后，美国纽约ti轻质价格在跌破10美元，此后1时跌破5美元，再过1时跌破1美元，期间最低成交价0.01美元。该合约前一交易日收盘价为每桶18.27美元，而就在过去的24时之间，最大跌幅接近100%？

    没想到更奇葩的还在后头呢。

    在芝加哥交易所，整整1时之后，交割的ti原油价格出现第一笔“负价交易”，而此后则一发不可收，又过了两个时，距离5月交割的ti原油期货在最后一个交易日结束还有2时，而这时该合约已经创下举世震惊的成交价：-40.31美元一桶！

    这意味着，如果此时买入ti的5月合约，将可“以每桶倒贴40美元”的价格获得德克萨斯轻质原油现货。

    看到没有？美国佬还能这么玩！

    由于德州石油库存暴涨，连续每周新增1500万桶以上，库存压力巨大，储油成本也在不断大幅增长，所以原油现货供应商已经不堪重负，现在它们宁愿赔钱也要把库存甩出去。但谁会充当它们的交易对手？显然是立即需要现货、且有能力从产地把石油运出来的买家，比如石油炼化企业。

    不错，此时此刻的ti原油期货市场已经不是一个期货市场了，而完全变成了一个德克萨斯轻质原油的现货拍卖场。

    于是乎，石油期货合约以“负价格”交割，如此戏剧性变化，可谓前所未有，必将载入石油期货市场的历史史册。

    更可笑的是，国内那些石油期货基金措手不及，直接被美国佬玩死，大批的客户爆仓。

    有一一，李缘只感觉很可笑。就那些基金经理拼了命的胡吹，可是连国内的股市期货都玩不转？谁给他们的信心，与欧美的金融大鳄去玩呢？难道还能拿到华尔街的内幕消息吗？

    而那些韭菜就更加可怜，居然再一次信了这些饶鬼话？只能感叹——韭菜生长速度确实惊人！

    当然，像这样的鬼花样，国内同样花样繁多，脑洞大开。比如：江南皮革厂……姨子……，咳咳！

    因此对拜伦和邓克维的话，李缘连一个字都不会信，就当作耳旁风吧！

    ……

    “……李，随着住友商行暂时停止交易，现货铜的价格已经跌到了不可思议的程度。因为有大批的现货需要交割，港口的费用和仓储费……”

    听到港口费和仓储费，李缘眼前一亮，原来就是这个……

    就像之前原油期货的倒贴事件一样。先不提美国佬背后玩的花样，最起码也是仓储费用的问题。

    那些原油都在开采，仓库已经满了，还能排放到哪里呢？总不能露开一个原油湖？那就是开玩笑了。

    因此宁愿倒贴，也要尽快的处理掉这些现货。

    回到这里，道理是互通的。

    矿山在不断的开采，总不可能停工。更可怕的是，大量的现货铜已经运往交割地点，现在货船都在海上漂呢。

    然而在远洋贸易中，最大的费用并不是运输成本，而是码头上的进港费和仓储费。

    这道理很简单。就那么几个码头，难道让你一直霸占吗？肯定会很昂贵的费用。甚至运输成本和海员成本都是区区钱。

    顺便一句，也许许多外行并不了解这个道理。他们还以为，航阅班次就像火车、长途汽车那样，一站站的接送？所以沿途的港口都差不多，甚至距离近的港口更加便宜。

    特别提醒，这完全是错误的。

    就举个例——魔都！

    如果远洋集装箱船有几千个集装箱。不可能那几千个集装箱，都是海外港口到魔都点到点的。难道让这集装箱船空一半吗？或者等个十半个月，等到货物全部齐全吗？
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