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    7月2日，在杨靖和格格抵达波士顿的第四天，他们俩终于是再次登上了英格拉姆蓝鲸号，开始了筹划已久的寻宝行动。

    经过三天的补给，此时的蓝鲸号货舱中已经堆积了大量补给，凡是安德烈船长还有林丹能够想到的，他们全都补充了，至于克里斯他们需要的那些特殊补给，自然由他们自己去捣鼓。

    在美国，只要有钱，几乎什么东西都能买到。而杨靖恰恰就是一个不差钱的人。

    杨靖很清楚，这次出去是具有一定危险的，尤其是身边还带着格格，所以怎么小心都不为过。如果没有格格，这个地球哪个地方杨靖都敢去，毕竟他有“限制级时空穿梭”打底，没有什么危险是他避让不过去的。

    可是身边有了未婚妻的羁绊，杨靖就不得不格外注重起这次出航的安全性来了。为此他还把卡尔.莫里斯的佣兵小队重新召集了过来。至于武器弹药什么的，自然是什么好买什么。

    至于补给品，依然是遵从“什么好买什么”的这个原则。既然出海了，那就不能亏待自己。杨靖要让自己的未婚妻度过一个美好的环北冰洋旅程。

    上午九点半，巨大的蓝鲸号缓缓地离开了码头，进入到了汤河湾，然后通过海湾和大西洋连接的峡口，进入到了大西洋海域。

    蓝鲸号一进入到广袤的大西洋，顿时就将速度提升了起来。

    这种民用的极地科考船，速度都不是很快。像蓝鲸号的极速只有19节，而平时的巡航速度一般都是保持在14.5节左右。

    从波士顿抵达埃尔斯米尔岛的北端，总里程在5600公里左右，也就是大约3023海里。蓝鲸号以14.5节的巡航速度日夜不停的前进，大约需要行驶九天的时间。

    蓝鲸号的速度虽然不怎么样，但却拥有极高的续航能力。蓝鲸号那个可以储油高达1700吨的油舱全部加满之后，用14.5节的速度可以连续航行1.25万海里，也就是足足2.3万公里。

    从波士顿离港之后，蓝鲸号就一头扎进了大西洋。不过蓝鲸号并没有进入到深海区域，而是沿着大陆架边缘一直向北行进。

    七月初的北大西洋已经进入到了飓风季，不过这段时间没有什么飓风警报发出，所以此时的北大西洋显得很平静。蓝鲸号犹如一头优雅的蓝鲸，在烟波浩渺的大西洋中安稳的行驶。

    走了没半天，格格就对外面的景色无感了，刚刚离港时的那种兴奋劲儿全然消失不见。

    格格以前不是没有乘坐过豪华邮轮去加勒比海、夏威夷这样的度假胜地玩过，可是这次她还是第一次乘坐极地科考船出海，一开始的时候当然兴奋了。别说她了，就连克里斯他们也都有些兴奋。

    别看克里斯他们连航母、基德级驱逐舰这种高大上的军舰都乘坐过，可这种科考船他们也是第一次乘坐。

    蓝鲸号的船舱条件非常不错，毕竟这是一艘远洋极地科考船，能够乘坐这种船只的大都是一些知识分子或者专家，长时间的航行过程中，需要把这些专家照顾好了，因此蓝鲸号上的船舱自然不可能寒酸。

    杨靖和格格的船舱位于前甲板舱的第四层，这间舱室的上面就是驾驶室。

    舱室的面积很大，还是一个套间，里面还有单独的卫生间，一点不比星级酒店的商务套房差。
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