第二百六十四章 各方云动-《重返我的1993》


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    生气归生气,苏珊还是立即和集团高层开了一个特别会议。

    既然李宇航这边已经下最后通牒,那么他们很难继续在福特以及石桥基金双方之间周旋,一旦石桥基金宣布退出对罗浮公司收购,那么罗浮公司的价值将会大打折扣。

    别看她给李宇航说福特愿意27亿美金收购罗浮越野型技术和品牌,那不过是谈判需要,目前福特是出价27亿美元,但那是收购整个罗浮公司。

    虽然后续价格还可以谈,但要是石桥基金直接宣布不玩了,福特才不会继续加价给宝马送钱。

    作为宝马集团营销总监的克索恩出声道:“如果在价格差不多的情况下,我建议把罗浮公司出售给石桥基金,福特集团作为世界十大汽车集团之一,也是我们宝马重要的对手,让福特拿下罗浮只会增加对手的实力。”

    而产品运营总监这边也提出了要求,那就是罗浮其它可以出售,但mini品牌需要留下来,以弥补宝马在微型汽车方面布局。

    出售罗浮公司早已经是宝马集团高层的共识,只是他们一直是想卖个好价钱而已,至于mini汽车技术和品牌,能够保存下来最好,不能也无所谓,反正技术他们吃的差不多了,大不了宝马自己弄一个这方面的汽车出来。

    在众人发言之后,苏珊出声道:“波恩,你联系一下福特那边,询问他们最终价格,要是对方出价低于三十亿美元的话,那就结束这次谈判,我们把罗浮卖给石桥基金。”

    宝马这边还想着以石桥基金给福特施压,而菲亚特那边或许是知道李宇航亲自前往了慕尼黑,因此紧急联系了王雪琴,就玛莎拉蒂出售进行了紧急磋商。

    这次对方可真是拿出了自己的诚意,法拉利和菲亚特自身发动机技术虽然没有,但菲亚特把玛莎拉蒂原有的发动机技术拿了出来。

    甚至意大利政府也亲自下场,许诺各种优惠政策,希望石桥基金能够把汽车总部以及生产基地放在意大利。

    这不怪意大利这边,这几年经济发展实在让他们傲不起来,一家大型汽车集团对一个地区经济带动是非常巨大的,他们不愿意失去这次机会,而且他们还想借此拉拢李宇航旗下更多产业进入意大利,甚至把一些公司西欧总部放在意大利。

    为了拉拢石桥基金,意大利政府甚至还亲自联系了阿涅利家族,许下诸多好处,希望这边能够帮政府把石桥基金拉到意大利这边。
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