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    孟青善这次在东欧搞得低档汽车回馈消费者活动，其实并没有像那些专家说的那样低于成本价，但是刨去运输费用基本也不赚什么钱。

    那些专家之所以认为启明星汽车这次售价比成本低，是因为欧米汽车企业的各方面生产成本都比较高，虽然他们知道华国企业的生产成本低，但也没能确切算出启明星汽车的真实成本价是多少。

    启明星汽车这次在东欧掀起的低价售车浪潮，毫不疑问短时间内就在整个欧洲造成了巨大的影响。

    最直接的影响就是欧洲各个汽车生产商生产的新型低档轿车,    突然开始滞销。

    那些欧洲民众开始质疑欧洲汽车生产商，为什么他们生产的汽车价格会比启明星搞那么多？

    虽然你们说欧洲汽车的生产成本比亚洲高很多，可人家也有着不菲的运费成本，即便这样依然能便宜那么多，足以使得欧洲民众开始讨伐欧洲汽车生产商的黑心。

    焦头烂额的欧洲汽车生产商，一边花钱请专家在电视节目上为自己说好话，告诉这些欧洲民众，‘启程’汽车的主要动力系统，是欧洲已经淘汰的老旧玩意。

    而且启明星在东欧各国低价卖车,    那是商业营销手段，原本启明星汽车生产的低档轿车在欧洲根本就没有市场。

    他们这么做完全就是出于反正这里的市场没我的份，搞乱了对我启明星汽车也没有影响的想法，跑来搅乱欧洲汽车市场的。

    另外这些欧洲汽车生产商联合起来，向启明星汽车施压，警告启明星汽车赶紧收手，不然他们就联手跑华国汽车市场搞事。

    孟青善得到欧洲几家著名汽车企业联起手来，向启明星汽车施压的消息心中大乐。

    话说这帮欧米大鳄在世界各地，经常像他们说的这么干。

    每当一个地区的市场没有他们的份额，他们就会变成搅屎棍，弄一批成本最低的产品过去，用低于成本价不少的价格倾销过去。

    正如他们给启明星扣的那顶帽子的想法，反正这里的市场没我的份，搞乱了对我一点影响都没有，那就让这个市场乱起来吧。

    反正吃亏的不是我，而是阻挡我进入这里的企业。而且说不定把这里的市场搞乱了，原本没机会的这些欧米企业，反而有了进军这里市场的机会。

    因为这帮家伙经常这么干,    所以他们才会认为启明星汽车也在这么干。

    这帮家伙不但请专家在电视节目中维他命辩解，说启明星汽车这是在吃不到蛋糕就掀桌子，还请他们所在的国家向启明星汽车提出反倾销调查。

    孟青善知道，自己必须尽快做出反应，不然被这帮家伙把这顶低价倾销的大帽子扣实了，那启明星汽车以后再欧洲市场就会麻烦不断。

    赶紧让启明星汽车在东欧各国发出声明，在声明中为自己辩解，说这次的活动仅限于东欧几个非常喜欢启明星汽车的国家。

    完全就是启明星汽车，对喜欢自己家产品东欧民众的正常回馈活动，至于低价倾销的说法完全就是无稽之谈。

    在声明中，启明星汽车还再三重申，这些‘启程’汽车数量有限，只会卖给具有活动地国家合法身份的居民，其他地区的人不享受这样的活动。

    这个声明一出，那些欧洲其他汽车生产商才算情绪平稳了下来，不过他们对启明星汽车的做法还是非常愤怒。

    好好的你突然跑我们的地盘瞎胡搞，明显这是想在我们这里抢市场掀桌子，把桌子上的蛋糕掀飞大家谁都没得吃，逼我们重新分配市场。

    虽然启明星汽车已经发表声明，不会把活动汽车卖给东欧活动地区以外的任何人。

    可是这些欧洲汽车生产商心中非常清楚,    就‘启程’汽车那种已经淘汰动力系统的汽车，在他们各自品牌占领的市场中根本不受欢迎。

    麻烦的是‘启程’汽车这次的活动价格太低，低的即便不喜欢这种抵挡轿车的人，也会拿‘启程’汽车的价格来攻击他们品牌的汽车售价太高。

    为了不惹怒自己的老用户，几家欧洲著名汽车生产商，只好拿出各自品牌中一款低挡轿车，也打着回馈老用户的旗号降价销售。

    这帮欧洲汽车品牌的老板们，心中都在滴血。

    他们早已经淘汰了‘启程’那种动力系统的汽车，生产销售的都是新型动力系统的低档轿车，原本正赚钱赚的高兴。
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